วอลโว่ ทรัคส์ในปี 2559 ได้เปิดตัวรถยนต์แนวคิดที่อ้างว่าสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีกว่ารถบรรทุกกึ่งทั่วไปถึง 30 เปอร์เซ็นต์ ขณะนี้ บริษัทสวีเดนกำลังทดสอบรุ่นปรับปรุงที่ติดตั้งระบบส่งกำลังแบบไฮบริด โดยหวังว่าจะลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงให้มากยิ่งขึ้นวอลโว่ ทรัคส์ ซึ่งเป็นหน่วยงานที่แยกจากวอลโว่ คาร์ส ได้รับประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นในช่วงเริ่มต้นผ่านแอโรไดนามิกส์และการลดน้ำหนัก ระบบส่งกำลังไฮบริดใหม่ยังช่วยให้รถบรรทุกต้นแบบสามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้
ไกลถึง 10 กิโลเมตร (6.2 ไมล์) ในการใช้งานทุกวัน วอลโว่คาดการณ์
ว่าเครื่องยนต์ดีเซลของรถบรรทุกจะปิดลง 30 เปอร์เซ็นต์ของเวลาทั้งหมด ซึ่งเท่ากับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง 5-10 เปอร์เซ็นต์
ระบบส่งกำลังแบบไฮบริดจะกู้คืนพลังงานเมื่อรถบรรทุกขับลงเนินหรือเบรก ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งหมดเปิดใช้งานบนถนนเรียบหรือทางลาดต่ำ วอลโว่กล่าว เพื่อประสานงานการทำงานแบบไฮบริด วอลโว่ได้ติดตั้งรถบรรทุกต้นแบบด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ I-See เวอร์ชันพิเศษ โดยจะวิเคราะห์ภูมิประเทศที่กำลังจะเกิดขึ้นโดยใช้ข้อมูล GPS และแผนที่ดิจิทัล และกำหนดว่าเมื่อใดควรใช้พลังงานไฟฟ้า และเมื่อใดควรนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่
แนวคิดนี้มีพื้นฐานมาจากรุ่น FH 420 ของ Volvo ซึ่งใช้เครื่องยนต์ดีเซลอินไลน์-6 ขนาด 12.9 ลิตรในรูปแบบสต็อก วอลโว่เริ่มโครงการในปี 2554 โดยคิดค้นการดัดแปลงตามหลักอากาศพลศาสตร์และวิธีการลดน้ำหนักเพื่อประหยัดน้ำมันดีเซลให้ได้มากที่สุด
การเปลี่ยนแปลงตามหลักอากาศพลศาสตร์บางอย่างรวมถึงการเปลี่ยนกระจกมองข้างด้วยกล้อง การเพิ่มสเกิร์ตข้างของแชสซีบนรถแทรกเตอร์ บวกกับแฟริ่งใหม่ที่ครอบคลุมทั้งหมด ยกเว้นชุดล้อหน้า และสปอยเลอร์ที่ด้านหลังของรถพ่วง ทั้งหมดนี้ทำให้แนวคิดนี้มีประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์มากกว่ารถบรรทุกทั่วไปถึง 40 เปอร์เซ็นต์ วอลโว่กล่าวก่อนหน้านี้ แนวคิดนี้ยังใช้ยางต้านทาน
การหมุนต่ำ และรถพ่วงนั้นเบากว่าการออกแบบทั่วไปประมาณ 2.2 ตัน
ในขณะที่ตัวรถบรรทุกเองจะไม่เข้าสู่กระบวนการผลิต แต่วอลโว่กล่าวว่าได้ใช้องค์ประกอบแอโรไดนามิกบางอย่างกับรถบรรทุกที่จำหน่ายจริง งานพัฒนารถบรรทุกต้นแบบจะดำเนินต่อไป โดยมีเป้าหมายสูงสุดในการลดการใช้เชื้อเพลิงลง 50% เมื่อเทียบกับรถบรรทุกกึ่งรถบรรทุกในปัจจุบัน
ฉันเล่นผ่าน Spectre of Torment ระดับแรก และมันสร้างสมดุลที่สวยงามระหว่างบทช่วยสอนและเวทีแบบสแตนด์อโลน ระดับไม่ได้ให้คำแนะนำใด ๆ แต่ในตอนท้ายของมัน ฉันเข้าใจวิธีการปีนกำแพง วิธีขับเคลื่อนตัวเองขึ้นไปในแนวทแยง และวิธีใช้ประโยชน์จากศัตรูเพื่อไปยังตำแหน่งที่สูงส่ง ฉันได้ต่อสู้กับศัตรูทั่วไปและมังกรบอสขนาดเล็ก พบอัญมณีที่ซ่อนอยู่มากมาย และหยิบกะโหลกสีแดงที่เข้าถึงยากขึ้นมาเพื่ออัพเกรดความสามารถของ Spectre Knight
การทดสอบจริงของสิ่งที่ฉันได้เรียนรู้มาเมื่อสิ้นสุดระดับ เมื่อฉันเผชิญหน้ากับอัศวินดำ คราวนี้เขาขี่แรดและค่อนข้างเชี่ยวชาญในการวางสัตว์ระหว่างเราสองคน แตกต่างจาก Shovel Knight ฉันไม่สามารถสะท้อนออกจากเขาและทำคะแนนได้หลังจากตี แต่ฉันต้องตีเขาในแนวทแยง โจมตีทีละครั้ง และใช้ทักษะการกระโดดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อหลีกเลี่ยงการโจมตีทำลายล้าง
Spectre of Torment จะวางจำหน่ายบน Nintendo Switch ในวันที่ 3 มีนาคม โดยจำหน่ายในราคา $10 สำหรับการผจญภัยแบบสแตนด์อโลน หรือ $25 สำหรับแพ็คเกจ Shovel Knight ทั้งหมด แม้ว่า DLC pack จะมาสู่ระบบอื่นในที่สุด แต่ Yacht Club Games ก็ไม่สามารถให้วันที่ยากได้ เนื่องจากเป็นทีมเล็ก ๆ และพยายามอย่างเต็มที่ในการเปิดตัว Switch ที่ประสบความสำเร็จ
Credit : แนะนำ : ต้นไม้ | เสื้อผ้าผู้หญิง | รีวิวเครื่องดนตรี | วิธีทำ if | เกมส์ออนไลน์
